而全球领先的新能源汽车特斯拉，据国外媒体报道，最近也研发了一种新的电池技术，是一种新型无凸片电极电池。特斯拉公司为该技术申请了专利，该专利名为“无凸片电极电池”（Cell with a Tabless Electrode）。
在新专利申请中，特斯拉解释了当前电池的局限性，即由于凸片是额外的部件，它们增加了成本，也带来了制造方面的挑战。而这项新专利描述了一种构建电池的新方法，这种方法刚好可以避免这个问题。
特斯拉一直致力于电池技术的研究与开发，2019年，特斯拉的电池研究伙伴——达尔豪西大学（Dalhousie University）的杰夫·达恩（Jeff Dahn）就和他的团队公布了一种新型电池的测试结果。这种电池是一种基于锂离子技术的电池，使用这种电池技术可以让电动汽车持续行驶100万英里（约合161万公里），其核心是一种新的先进电解质技术。
而对于新能源车而言，决定其是否领先的核心就在于电池技术。不论是特斯拉、比亚迪还是苹果，都在不断地研究新的电池技术。对于当前的领先企业特斯拉而言，是否能保持其领先地位在很大的程度上由电池技术决定，而电池技术的核心又是由化学技术所决定。特斯拉也正在生产自己的电池，而电池新技术专利的公布也预示着特斯拉自主生产电池的步伐正在加快。
